Mistet du flyforbindelsen din? Disse flyplassene utgjør den største risikoen for omstigning

• AirHelp analyserer risikoen for å miste korresponderende flyvninger på internasjonale og innenlandske flyplasser.

• Bergamo, Dallas og Frankfurt rangeres som de verste blant de 196 analyserte flyplassene.

• Nürnberg, Hamburg og Berlin er blant Tysklands mest pålitelige flyplasser for omstigning.

Berlin, 27. mai 2026 – Reiseteknologiselskapet AirHelp har analysert hvilke flyplasser som utgjør den største risikoen for at reisende mister sine korresponderende flyvninger. For å gjøre dette ble interne data om tapte flyforbindelser analysert på hver flyplass for å lage en poengsum mellom én og ti. Jo lavere poengsum, desto høyere er risikoen for å miste en forbindelse. Resultatet: Italias Bergamo Orio al Serio lufthavn registrerte den høyeste risikoen med en poengsum på 4. I den andre enden av rangeringen oppnådde Brasils Florianópolis internasjonale lufthavn den høyeste poengsummen på 9, noe som gjør den til flyplassen med de beste sjansene for en smidig omstigning.

Disse flyplassene er spesielt risikable for korresponderende flyvninger

Reisende på Dallas Fort Worth lufthavn står overfor en like høy risiko som de i Bergamo. Flyplassen i Texas fikk en poengsum på 4,03, tett fulgt av Frankfurt lufthavn (4,05) og São Paulo/Guarulhos lufthavn (4,08). Kjente knutepunkter som Madrid-Barajas (4,23), London Stansted (4,31), Paris Charles de Gaulle (4,36) og Amsterdam Schiphol (4,38) presterte også dårlig i sammenligningen, og ble rangert som nummer 10, 13, 15 og 16 i den negative rangeringen.

Samtidig oppnådde Brasils Hercílio Luz internasjonale lufthavn den beste poengsummen i rangeringen med 9 poeng, like foran Tallinn lufthavn (8,97) og Santa Genoveva lufthavn (8,95). Reisende der har derfor minst sannsynlighet for å miste sine korresponderende flyvninger.

Nürnberg leder an i Tyskland med best sjanser for forbindelser

I Tyskland oppnådde flyplassene i Nürnberg (8,69), Hamburg (8,1) og Berlin (8,1) de beste poengsummene for pålitelige omstiginger. De etterfølges av Düsseldorf med 6,08 poeng, Stuttgart (5,9) og Köln/Bonn (5,15). I motsetning til dette har Frankfurt lufthavn (4,05) og München lufthavn (4,33) en betydelig høyere risiko for at passasjerer mister sine korresponderende flyvninger. Internasjonalt rangeres de som nummer 3 og 14 i den negative rangeringen, og inntar også de to øverste plassene i Tyskland.

Overgangstid er en nøkkelfaktor ved tapte flyvninger

«En av de viktigste faktorene for om reisende mister sin korresponderende flyvning er den tilgjengelige overgangstiden», sier Tomasz Pawliszyn. «Jo mer tid passasjerene har mellom ankomst og avgang, desto lavere er risikoen for å miste neste flyvning. Anbefalte overgangstider varierer vanligvis mellom 30 og 60 minutter for innenlandske overganger, 60 til 90 minutter for overganger mellom innenlandske og internasjonale flyvninger, og opptil 120 minutter for internasjonale forbindelser.»

Blant de tyske flyplassene som er inkludert i analysen, må reisende på Nürnberg lufthavn beregne mest tid til omstigning. Avhengig av ruten varierer anbefalte overgangstider fra 45 minutter for innenlandske flyvninger til 120 minutter for internasjonale forbindelser. Frankfurt og München krever også relativt lange overgangstider, med anbefalinger mellom 45 og 90 minutter. På Hamburg lufthavn varierer anbefalte overgangstider fra 45 til 60 minutter, mens Berlin krever mellom 40 og 85 minutter. På Köln/Bonn, Stuttgart og Düsseldorf anses overgangstider mellom 35 og 85 minutter generelt som tilstrekkelig.

Passasjerers rettigheter ved tapte korresponderende flyvninger

Hvis passasjerer mister en korresponderende flyvning på grunn av en forsinkelse, er flyselskapene i henhold til EUs passasjerrettighetsforordning EF 261 forpliktet til å arrangere alternativ transport til den endelige destinasjonen. Hvis reisen må fortsette neste dag, har reisende også rett til forpleiningstjenester som hotellopphold, måltider og transport mellom flyplassen og hotellet. Under visse betingelser kan passasjerer i tillegg ha rett til kompensasjon på opptil 600 euro, for eksempel hvis de ankommer sin endelige destinasjon mer enn tre timer for sent. Det utbetales imidlertid ingen kompensasjon hvis ekstraordinære omstendigheter forårsaket den tapte forbindelsen.

Om analysen

Analysen undersøkte flyforbindelser fra 2025 som var en del av reiseruter som involverte korresponderende flyvninger. Flyvninger innenfor EU, Storbritannia, USA, Canada og Brasil ble inkludert. Studien var basert på interne data fra passasjerer som sendte inn krav til AirHelp på grunn av tapte korresponderende flyvninger. For å beregne poengsummen ble andelen tapte forbindelser blant alle analyserte korresponderende flyvninger på en gitt flyplass bestemt og deretter konvertert til en poengsum mellom én og ti. Jo lavere poengsum, desto høyere er risikoen for å miste en forbindelse. Analysen analyserte også anbefalte overgangstider på flyplasser. Disse tallene ble hentet fra databasen for minimum overgangstider (MCT) og ikke direkte fra flyplassene selv.

Om AirHelp

AirHelp er et reiseteknologiselskap som håndterer flyforstyrrelser. Siden 2013 har AirHelp sikret kompensasjon for over tre millioner passasjerer som har opplevd forsinkelser eller innstillinger. Over 12 millioner passasjerer har beskyttet flyreisene sine med AirHelp+, og utallige millioner flere drar nytte av informasjonen som er fritt tilgjengelig på airhelp.no.

#Nummer én for flykompensasjon i hele verden

Med et nettverk av 50 advokatfirmaer i over 35 land, innovativ kunstig intelligens i bakgrunnen og et dedikert team på over 400 AirHelpers, gjør AirHelp det enkelt for alle reisende i EU, Storbritannia og andre steder å få opptil 600 USD for flyforsinkelser og -innstillinger. For mer informasjon om AirHelp, besøk: https://www.airhelp.no.

Pressekontakt: [email protected].